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RechercherDerniers commentairesquel modèle de voiture on peut faire le kilométrage sans demonter le compteur
Par Anonyme, le 15.01.2026
merci beaucoup
Par Anonyme, le 11.01.2026
peut-on supprimer le système adblue
Par Anonyme, le 09.01.2026
bonjour, merci pour le partage, malheureusemen t le lien est mort ...quelqu'un pourrait il me dépanner et mett
Par Anonyme, le 18.12.2025
gratuit
Par Anonyme, le 15.12.2025
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Date de création : 17.07.2013
Dernière mise à jour :
11.02.2026
2713 articles
Voici un cas réel partagé par notre client, dans l'espoir d'aider ceux qui sont confrontés au même problème.
Il s'agit d'un BCM d'une Ford Fusion 2015. Essayez de cloner le module BCM à l'aide du programmateur OBDSTAR DC706 .
La seule option qui semble proche est le mpc5607 (Ford BCM Continental MPC5607), l'image semble la même moins ce gros fusible vert ou relais.
Retirez le couvercle pour déterminer le chipset exact. Si vous essayez ceci et que le chipset est différent, le BCM risque-t-il d'être endommagé ou la connexion échouera-t-elle ?
Je sais que le numéro d'étalonnage est différent, mais s'il s'agit du même véhicule avec le même véhicule.
Rapport de test :
Le Fusion BCM 2015 fonctionnait, juste une mise à jour de l'étalonnage avait 1 caractère différent mais tout fonctionnait.
Il n'y a que celui sur la photo d'Obdstar qui n'avait pas le gros fusible vert, ce qui nous amène à nous demander s'il s'agissait bien de la même puce. Mais c'est une très bonne astuce, car il est facile de retirer les fusibles à la casse. Ou alors, ce BCM étant légèrement différent, il a plus ou moins de fusibles. Donc tout a été copié normalement.
Il a supposé que le clonage du module permettait aux deux unités d'avoir le même étalonnage ou que les deux étaient si proches que tout fonctionnait. Et cela a fonctionné.
En le clonant, vous copiez tout, y compris l'étalonnage. Comme son nom l'indique, le clonage crée une copie.
NOTE:
Assurez-vous toujours que les fusibles sont identiques à ceux du BCM d'origine. Si votre BCM diffère légèrement des photos fournies par OBDSTAR, envoyez-la à OBDSTAR pour vérification avant toute intervention.
POUR VOTRE INFORMATION:
L'OBDSTAR G3 est équipé d'un répartiteur supplémentaire pour se connecter à ce module et de pinces pour le positif principal et la masse. Le DC706 n'en est pas équipé. Vous pouvez donc opter pour un G3 avec licence ECU.