Diagnostic tool for Auto/Moto

 Quel est le meilleur appareil de diagnostic Mercedes Benz MB Star ? VXDIAG, MB SD C4 ou OpenPort2 VCI ?

OpenPort 2.0 :

L'inconvénient du connecteur est qu'il tombe avec une utilisation constante. Nous recommandons openport avec un connecteur doré.

Il y a un tutoriel sur la façon de le souder pour qu'il soit plus stable. Il est tout à fait adapté au diagnostic, mais risqué pour les modules de mise à jour du firmware.

Comment modifier le clone Tactrix Openport 2.0

Il a un petit volume de RAM, lors du codage d'un nouveau module sérieux, il se peut que 51 encodages soient écrits de manière incorrecte. Parce qu'il n'y a pas assez de mémoire opérationnelle dans l'appareil d'origine (seulement 512 mégaoctets.). Que pouvez-vous aussi dire à ce sujet ancien vers. Openport ne peut pas bien lire jusqu'en 2005. Nous ne recommandons pas du tout les vieilles voitures.

Il n'y a aucun sens à connecter des modules ME28 E20 ne voit tout simplement pas aussi bien que SBC. Les voitures depuis 2005 sont lues sans problème, tous les modules de W164, W221, font tout ce qui se lit.
En savoir plus sur Internet voulait dire que les gars n'ont pas peur qu'il n'y ait pas d'Internet, tout cela n'est que spéculation.

Avantages:

• Bonne option à prix raisonnable si vous n'avez pas besoin de faire de mises à jour de module.
• Openport 2.0 n'est pas limité aux Can-Cars de 2006 et plus !
• utile pour les calculateurs avec capacité CAN.
• Pour le dépannage et le diagnostic normaux, cependant, ça marche.

Les inconvénients:

• vous ne pourrez pas accéder aux ECU K-Line qui sont largement utilisés dans les anciens modèles K-line
• si vous voulez travailler avec vediamo, vous ne pouvez pas utiliser vediamo 5 (4 ne peuvent pas utiliser les fichiers smrd) car vediamo 5 ne prend pas en charge Passthru, vous êtes donc "coincé" avec DTS Monaco
• Vous feriez mieux de remplacer R1 par 47k pour un meilleur fonctionnement et pour éviter la surchauffe.
• Vous risquez d'échouer et de casser éventuellement votre ECU si vous avez besoin de faire des mises à jour ECU SW.

En savoir plus

Tactrix Openport 2.0 avec Xentry Passthru Avantages et inconvénients

VXDIAG VCX SE

Ensuite, nous parlerons de vxdiag- un bel appareil bien. Nous le considérons comme l'appareil le plus polyvalent pour votre argent.
La vérité a augmenté de prix en raison de l'augmentation des coûts.

Lorsque vous utilisez cet appareil, mettez le connecteur obd, connectez la machine, l'ordinateur et l'USB, puis allumez le contact dans l'ordre inverse exactement de la même manière que éteignez le contact.
Sortez de l'ordinateur, retirez le connecteur USB. VXDIAG lit bien W223, lit assez bien W213.

Le nouveau modèle problématique xentry doit être les derniers pilotes.

Avantages:

• compatible avec Passthru (en tant que périphérique de relais j2534) et XDOS openshell (en tant que C6 VCI)
• La licence, le micrologiciel peuvent être mis à jour dans l'application du pilote, il s'agit d'une licence à vie et elle fonctionne avec le nouveau logiciel
• VCX SE est plus stable que le clone openport de Tactrix mais il agit de la même manière que le protocole J2534.
• La principale raison d'acheter vxdiag est qu'il a  DoIP pour les nouvelles voitures.
• vcx se connecte  via WiFi  et c'est très pratique. la connexion wlan est stable jusqu'à une distance de 2 m.
• il y a déjà un  connecteur de type C  et il est tenu très fermement
• micrologiciel pouvant être mis à jour
• vous pouvez également utiliser BMW et il existe de nombreux programmes de toutes sortes qu'il prend en charge
• autant que les modules peuvent être scannés
• Travaillez mieux hors ligne.

Les inconvénients: 

• Il ne prend pas en charge les anciens modèles avec le protocole K-line, c'est pour 2005 jusqu'à Mercedes.
• Vediamo 5 nécessite un réglage spécial
• Doit mettre à jour le firmware vci et le pilote C6 lorsque de nouvelles versions sortent
• pas très bon sur les camions Mercedes

En savoir plus:

Comment configurer VXDIAG VCX SE Benz en tant que périphérique Xentry Passthru ?

MB SD Connect C4 / C5 

L'appareil suivant est C4. C4 fonctionne également bien pour les voitures plus anciennes ME28 ME20. C'est une chose irremplaçable car elle fonctionne très bien sur les voitures avant 2005.

Mais parfois, les nouveaux modèles ne se lisent pas très bien, souvent ne voient pas tous les modules, en particulier w223.
mais cela suffit pour un service complet de voiture et une fonction de diagnostic. Cela fonctionne très bien avec le programme DTS Monaco qui fonctionne merveilleusement bien avec les fichiers sbf avec IRM.

Avantages

• véhicule de travail à la fois neuf et ancien
• Les nouveaux mux c4 ont généralement tous le wifi.
• Le mux lui-même a un serveur DHCP à l'intérieur et loue une adresse IP à l'ordinateur portable.
• Vous n'avez pas besoin d'installer de piles pour la mise à jour du micrologiciel.
• Nouveau refroidisseur pour un fonctionnement prolongé

Les inconvénients:

• la qualité du multiplexeur et du connecteur varie, certaines bonnes, d'autres mauvaises