Diagnostic tool for Auto/Moto

Je essayé de suivre les instructions sur mon ktag ksuite 6.070, mais il ne montre même pas le même conseil d'administration de l'ECU de mon ordinateur de mon 2005 Audi S4. Je l'ai accroché le mieux que je peux sur la base des instructions qu'il donne, mais il ya un problème d'erreur de connexion.

ce que je l'ai accroché actuellement:

câblage des instructions sur mon logiciel ksuite 6.070 pour Ktag:

Sur les instructions pour le démarrage K-tag lire flash, il regarde pour câbler trois broches utilisant des fils "rouge / orange" sur Ktag faisceau de câblage. Il ya deux orange et deux rouges, donc je ne sais pas lequel utiliser. Ensuite, il est dit d'utiliser les fils gris et bleu de "boot" et les connexions "CnF1". Mais les endroits qu'ils disent de brancher les fils sur le ME7.1.1 ne existent même pas!

Voici comment mon conseil d'administration de l'ECU regarde, ses différentes l'une ci-dessus:

des solutions optionnelles sont offertes ici:

Solution 1:

salut Mate I juste eu même problème avec la boîte non de M pour s4 si vous avez la vision immo vous devez 12v à la broche 3 21 121 dernière dans le coin supérieur droit. Loin de l'endroit où sol et 12V est présente. que faire l'affaire i lu la mienne avec écu de Ktag et travailler comme charme 3.0o9min

Solution 2:

Essayez de lire ce post: (un cas de Ktag à lire AUDI A6 ME7.5)

http://blog.obdii365.com/2015/12/15/ktag-ksuite-6-070-read-audi-a6-me7-5-successfully/

Peut-être que vous avez obtenu le mauvais protocole. pas besoin de connexion CF1. Ensuite, utilisez BOSCH ME7.1.1 HW1 famille 50.

Solution 3:

vous devez vérifier le connecteur DB15 pour la broche de couleur sur. Je ai eu un de la Chine et le fil violet étais k-ligne au lieu de jaune pour K-line.

Et puis essayer de démonter l'outil KTAG, et vérifier composant pour kline

habituellement L9637D, essayer de changer avec L9613B ou Si9243A

http://blog.obdii365.com/2015/12/15/ktag-can-not-read-audi-s4-me7-1-1/