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Vous ne pouvez pas changer le kilométrage sur une Mercedes-benz W221 2009 via OBD? Nécessité d'adapter le filtre / bloqueur dans EIS et ne dash seulement?

NON! Je l' ai fait 6 merc W221 utilisant fVDI obd sans aucun problème .. il y a une instruction sur la façon de le faire étape par étape dans le manuel d'ABRITES .... peut faire tout unité de contrôle avec elle. besoin comme 1,5 à 2 heures pour le terminer. il peut bloquer entre IC et EIS.

Je n'ai que le programmeur R270 au moment et Digiprog 3 donc je pense que peut bloqueur va être le meilleur moyen. Si pour Mercedes seulement, mb VVDI outil devrait être le meilleur choix ... touches de programme et de réparation tiret km..all ok.

Ici, deux méthodes que je veux parler ...

(Easiest) Utilisation de fVDI ABRITES commandant OBD changer kilométrage:

 Les fichiers de sauvegarde importants

Ouvrir Fonction spéciale 'CGW (ZGW) Explorer "pour lire l'EEPROM et les mémoires flash de la passerelle (CGW) contrôle central. Sauvegardez EEPROM et le flash décharges en tant que fichiers de votre matériel.

FVDI Mercedes sauvegarde automatiquement EEPROM et les mémoires flash fichier quand il les lit.Les fichiers de sauvegarde doivent être installés sur C: logiciel / Program Files / ABRITES pour IDXXXXXX / Mercedes.

Sélectionnez Classe S W221

Sélectionnez EEPROM, cliquez sur Lire EEPROM et l'enregistrer dans un fichier après EEPROM a été lu.

Sélectionnez Flash, puis cliquez sur Lire flash et enregistrer dans un fichier après FLASH a été lu.

Modifier ASSYST et ASSYST PLUS services documents historique

Open "ASSYST PLUS"

Sélectionnez le type de ZGW "W221"

Cliquez sur "Get Current" pour voir les données internes

Cliquez sur "ASSYST PLUS Service de mémoire" pour afficher l'historique de service différent

Entrez "Main Odomètre", "Temps de fonctionnement (Jours)» et «Nombre de changements d'huile" pour modifier toutes ces informations.

Cliquez sur "Oui" lorsque le programme fVDI ABRITES demande de définir les informations pour les différents documents historique de service.

Entrez les détails pour chaque enregistrement.

Par exemple: Si le véhicule dispose de 3 enregistrements, vous devez saisir les détails pour 3 intervalles d'entretien. Les valeurs pour le compteur de cycles de jour doivent être saisis de façon croissante.

Changer le compteur kilométrique principal dans Dashboard, EZS & CGW

changer l'odomètre en cluster Instrument ainsi que dans EZS et le module CGW

Ouvrez "Correction du compteur kilométrique" fonction spéciale et sélectionnez Classe S W221

Ensuite, cliquez sur "Get Odomètre"

Sélectionnez "Odomètre Set" pour charger EEPROM et les décharges flash

REMARQUE: Assurez-vous que le contact est sur la touche lorsque, cliquez sur "Set Odomètre"

(Bon pour Mercedes) Utilisation de VVDI MB BGA Tool kilométrage réparation du tableau de bord:

outil de mb VVDI est une bonne solution de mercedes lire et écrire les touches / CGW (ZGW), EIS et ELS outils, le calcul du mot de passe de clés de travail et a perdu toutes les clés, préparer le fichier clé, renouveler ECU / boîte de vitesses / ISM, réparer KM, etc.

Il peut réparer dash km pour les modèles comme ci-dessous:

1. C (W204), GLK (X204), CLK (W207), E (W212), SLS (W197), CLS (W218)
2. R-Class (W251), GL (X164), ML (W164)
3. Classe E (W211), CLS (W219)
4. S-Class (W221) , CL (216)
5. W166, W172, W246, W231
6. W205

W221 est listé ...

Si vous voulez bloquer la synchronisation de KM entre EZS et tableau de bord, vous devez CGW (Gateway) EEPROM et FLASH sauvegarde avant d'écrire KM

bloc de synchronisation KM nécessite la mise à jour de passerelle FLASH et EEPROM. Vous pouvez fournir le FLASH et EEPROM que vous avez. Si vous ne fournissez pas ces fichiers. Nous allons utiliser le FALSH et EEPROM de Gateway, seulement besoin d'un peu de temps pour le lire.

http://www.autelsale.com/